CURRICULUM VITAE : Tjerk Schogt, naval architect

Kennis en kwaliteiten: 

  • Brede professionele ervaring in ontwerpen, management en consultancy,
  • Expert in analyseren en structureren,
  • Creatief en vastberaden in het behalen van doelen binnen strikte operationele eisen en budget.

 

WERKERVARING

2008 – heden             Zelfstandig ondernemer  

ConsultShip bv, Kampen

Zie de tab “referenties” op de website

 

1997 – 2008               Ontwerper en manager van Ontwerp&Engineering bureau

Middelgrote Nederlandse scheepswerf in “moderne industriële stijl”.

Ontwerper en manager verantwoordelijk voor de scheepsontwerpen en het leiden van het ontwerp- en engineeringbureau.

Scheepswerf voor nieuwbouw van zeegaande vrachtschepen met een draagvermogen tussen de 1.800 en 12.000 ton. Bouwprijzen tussen de 5 en 20 miljoen Euro. Jaarlijkse productie 6 á 10 schepen verdeeld over verschillende series.

Lid van het management team en commercieel team:

Meebepalen van strategie en beleid;
Commercieel, technisch en strategisch actief in internationale omgevingen;
Actieve deelname aan (financiële) reorganisaties;
Subsidie trajecten;
Onderzoeken en investeringsplannen ten behoeve van cad/cam automatiseringstrajecten;

Ontwerp en engineering van schepen:

Bepalend en leidend in het ontwerp en de ontwikkeling van alle projecten vanaf het eerste commerciële voortraject tot en met de oplevering van de schepen. Enkele voorbeelden:

  • Innovatieve serie 1.800 ton draagvermogen 100% box zee-rivier schepen voor algemene lading.
  • Innovatieve serie 4.500 ton tot 6.500 ton draagvermogen zeeschepen voor algemene lading met strikte beperkingen van hoofdafmetingen. Niet eerder vertoonde gunstige verhoudingen ten aanzien van stabiliteit, brandstofverbruik, constructie eenvoud en gewichtbeperking.
  • Innovatieve serie 3.200 ton draagvermogen zee-rivier schepen voor algemene lading met sterk gelimiteerde hoofdafmetingen en bouwprijs. Resulterend in 15% meer deadweight, ruimvolume en snelheid ten opzichte van concurrentie.
  • Innovatieve serie 3.600 ton draagvermogen zeeschepen, hoge eisen betreffende de prestaties in ijs en de snelheid in verhouding tot economisch (HFO)verbruik. Diverse proefnemingen en samenwerking met (inter)nationale kenniscentra.
  • Innovatieve serie 10.000 ton draagvermogen schepen, met een enkel ruim en lading kranen.

Ongeveer 150 concept ontwerpen van onder andere: containerschepen, vrachtschepen met eigen laad en losgerei, zee-rivier vrachtschepen, hotel passagier rivierschepen, vaartuigen voor oliebestrijding.

Vereenvoudigen van de scheepsconstructies en verbeteren van het zeegangsgedrag, de volgstroom, de golfpatronen, de (lek)stabiliteit, draagvermogen en manoeuvreergedrag;

  • Ontwikkeling van volledig rechthoekig (box) ruim;
  • Ontwikkeling van innovatieve rechte boegvorm;
  • Optimalisatie van trim;

Verbetering van logistiek, ergonomie en leefbaarheid aan boord:

  • Vermindering van geluid en trillingen tot aan “Comfort Class”;
  • Interieur indelingen gericht op maximaal comfort voor de bemanning;
  • Interieur “make-overs” betreffende kleuren, meubilair en inrichting.

Kostenbesparingen door gebruik van optimaal ontworpen componenten en vermindering van onderdelen bij zowel de scheepsconstructie als ook de overige systemen;

“Troubleshooting”: specialist en manager over ernstige technische problemen;

“Design-looks” op een betaalbare manier het uiterlijk van het schip uniek maken;

Ontwikkelen van presentaties, standaard formulieren en kengetallen;

Verkoop van ontwerpen en engineering informatie aan derden.

 

Management van het Ontwerp en Engineering bureau:

Moderne en stabiele Ontwerp en Engineering afdeling opgebouwd met 12 vaste krachten.

Uitbesteding en begeleiding van nationale en internationale engineering activiteiten;

Structureren en organiseren van de Ontwerp & Engineering afdeling; selectie en aanname van vast en tijdelijk personeel; opstellen functieomschrijvingen (ISF systeem); voeren van beoordelingsgesprekken, bepalen van opleidingstrajecten;

Aannemen en begeleiden van stagairs van hogescholen en technische universiteit;

Samenwerking met productieafdelingen om optimale combinaties te bereiken tussen product en proces;

Automatisering: keuze en invoering van CAD software pakketten.

 

1993 – 1997               Scheepsbouwkundig ontwerper

Scheepswerf van Diepen B.V. Waterhuizen

Constructeur en junior ontwerper van verschillende nieuwe types vrachtschepen met draagvermogens tot 9000 ton.

  • Koelschepen;
  • Veetransport schepen;
  • Algemene lading- en containerschepen.

 

OPLEIDINGEN EN VAARDIGHEDEN

2007                   Financiën voor niet financiële managers

2001                   Leidinggeven voor technici

1998                   Young Executives Training Y.E.T. 

1993-1994         Nupas 2D en Nupas Cadmatic 3D

1989-1993        HTS scheepsbouwkunde, Hogeschool Haarlem

 

Windows Office (Word, Excel, Outlook, Power Point);

Autocad 2010, Rhino 3D, Orca, Bureau Veritas’ Mars; Navisworks;

Familiar with: Shipconstructor, Nupas 2D en 3D, Sarc Pias, Lloyd’s Rulefinder, Imos.